休斯敦内装仓库货物运输指定码头

休斯敦货运公司拥有自己的内装仓库和集装箱、散货车队并拥有一支经验丰富，业务娴熟，职业操守好的员工队伍，能竭诚为广大新老客户提供安全、迅速、准确、低廉、便捷的国际货运服务。
无论何时，休斯敦国际物流都以“团结奋进、努力拼搏”之企业精神与“诚信服务、顾客至上、不断进取”的经营理念作为企业宗旨，向更高的标准而努力，希望广大客户与休斯敦国际物流携手共同开拓新的市场。
◆海运、空运业务范围
我司与MSK、EMC、SITC、CSCL等各大船公司，以及东航、国航、法航等航空公司保持长期合作战略伙伴关系，保证了我司为客户提供低成本、高质量国际物流服务。我司优势航线主要包括：日本、韩国、东南亚、欧美及非洲等航线国际空运，海运整拼箱业务。
根据客户要求，可采取面谈、电话、传真、E-MAIL等多种方式提供咨询服务，并及时反馈。如报关文件，船公司的航线及运价，目的港代理情况，内陆段人民币费用等有关信息，为客户设计货运，物流解决方案。
◆物流系统
休斯敦国际物流拥有自行管理的仓库及集装箱和散货车队。有专人专职负责调度，追踪货物全程路线。我们也可以安排内河驳船，通过水路送到指定码头，并协调接送货物。
由于完善的陆、铁、水路转运系统，我司承接的“国内门点到国外门点”之间的进出口DDU、DDP***服务。
◆货运保险
由于拥有大量的客户，休斯敦国际物流已被许多知名的保险公司指定为货运保险代理。我们承接各种类型的货物运输保险（海洋运输、公路运输、空运等等）。只需一个电话，或者一个E-MAIL,休斯敦国际物流便可以为您提供齐全的保险单证,不仅无需额外的费用，而且还可得到更多保险条款的优惠！

在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L／C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B／L给发货人，如果 L／C规定不接受货代B／L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。

拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。

有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。

因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

对于货物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一样的，以CMA公司为例， 通常不接受超长货物（超过11.8米）装运框架箱，且只在某些直达港口接受只超长， 不超宽货物；对于货物重量，也一定要求， 如20’FR 不超过28吨， 40’FR 不超过32吨。因此，在做配箱测算的时候，还应对相关船东的尺寸限制、重量限制（装港，中转港，卸货港的吊机重量限制）等做基本的了解。