阿曼苏哈尔港是一家经中华人民共和国权威机构批准的从事国际和地区航空货物运输服务的一级国际货运代理企业.公司经营国际国内进、出货物的空运、快件运输代理业务,提供接货、定舱、报关、报检、打板、拆板,仓储、多式联运及综合大型物流等全套服务。
在阿曼苏哈尔港拥有1200多平方米的海关监管仓库,安装有先进的彩色夜视监控系统,可为客户提供全天24小时的货物接收、仓储、分拨服务,有一支高素质的管理队伍和有高度责任心和丰富经验的操作员工。 公司与客户、海关、检验检疫、仓储运输等领域中的主要环节建立起了良好通畅的渠道。并与多家货运代理建立了战略联盟,通过优势互补,扩大辐射范围,建立了覆盖世界主要国家和地区的货运网络,所形成的网络优势使客户的选择更具灵活性。
公司秉承“我们珍惜您的每一次委托,在有限的物流空间中为您提供无限的优质服务”的宗旨,锐意创新,不断扩大业务范围,以优质的服务为客户创造价值,以合理的运价、不断完善的服务使公司成为广大客户信赖的合作伙伴。
在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人,如果 L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成 L/C的不符。
拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。
有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。
对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥“知识产权申报表”,无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。
因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。
对于货物的尺寸和重量,不同船公司的要求和限制也是不一样的,以CMA公司为例, 通常不接受超长货物(超过11.8米)装运框架箱,且只在某些直达港口接受只超长, 不超宽货物;对于货物重量,也一定要求, 如20’FR 不超过28吨, 40’FR 不超过32吨。因此,在做配箱测算的时候,还应对相关船东的尺寸限制、重量限制(装港,中转港,卸货港的吊机重量限制)等做基本的了解。
询价比价
框架箱海运询价
货物清单货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放(参照物为框架箱体);在吊装落位时,要特别注意货物的着箱点,一般来讲,在保证框架箱平衡的基础上,尽量做到单侧超长,单侧超宽。若货物的着力点不稳,例如着力点高低不一,又如货物为圆柱体,或者货物与箱体接触面积过小等,就必须垫上枕木,使货物能平稳的服帖的与箱体接触。
绑扎专业的检验公司
鉴定报告框架箱由于其自身的特殊设计,专门用来装载兼具超长超宽超高的特殊货物,最主要是设备和机械,在实际进出口业务中,经常有零星的设备和机械需要用框架箱进行运输,因此对框架箱进出口操作进行深入的探讨将有利于更好地掌控相关业务,进而更好地为项目提供服务支持,具有极其积极的现实意义。
标准箱集装箱检验检疫
海关监管对进出口空集装箱的检验检疫,对影响质量的环节进行控制,保证箱检出证操作能够满足顾客的要求。目的主要在于确定集装箱的安全使用,避免和防止货损的发生。食品运输所需的箱子和冻柜箱子检查要格外注意。
商检法检箱不一定是箱检箱
正常操作先申请做箱检,场站会给划拨成箱检箱,工厂出商检通关单。箱检划拨涉及两种费用,即指定箱号费和箱检费,都是给场站收取。如果工厂需要箱检划拨,需要提前通知场站做箱检,有些场站可以背箱后划拨,这样可以省掉指号费;有些场站必须指号后才能做箱检,箱检完成才能提箱。是不是需要箱检划拨,要根据工厂的要求。
箱单未准点到达